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2015年1月

2015年1月30日 (金)

北陸旅編(その4):白鳥の道路標識

こんばんわ。

北陸旅シリーズ第4弾は街の風景から。

※撮影は、平成27年1月23日です。

270124

七尾線の撮影に行った際に見つけました。

白鳥を矢印に見立てた案内標識。矢印以外のデザインなんて初めて見ました。
いや、もしかしたらいろいろ見ているのかもしれませんが、このようなものがあることを意識したことが無かったので気が付かなかっただけかも。

多分、それほど歴史は古くないと思いますが・・・形式張った味のないものが楽しくなるようで、ご当地ものが増えると探す楽しみが出来そうです。

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2015年1月29日 (木)

北陸旅編(その3):W7系北陸新幹線入り「福井ソースカツバーガー」

こんばんわ。

北陸シリーズ第3弾です。
こちらも金沢のコンビニで先の『北陸旅編(その2):E7系北陸新幹線入り「加賀棒茶」』と一緒に見つけました。

270123e7w7

後で気が付いたのですが、お茶のE7系に対し、こちらは後発のJR西日本W7系と表示されていました。こちらも、裏面には「JR西日本商品化許諾済」の表示がありました。

しかしこの商品、おや?と思うところが多いですね。

まず、今回の改正では長野~金沢間の開業であり、残念ながら福井までは到達しません。だから、「福井ソースカツバーガー」といわれても、北陸新幹線に結びつけるにはちょっと早いですよね。

極めつけは表面にある注意書き。
「ソースカツ丼」をイメージしたのは良いと思いますが、「※福井県の食材は使用していません」ですって。
正直なのは良いですが、福井県民からしてもちょっとガッカリしそうなコメントの様に思います。
ちなみに、販売者は山崎製パン株式会社で(東京都千代田区)で、製造工場の所在は明らかにされていませんでした・・・

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2015年1月28日 (水)

北陸旅編(その2):E7系北陸新幹線入り「加賀棒茶」

こんばんわ。

北陸旅で見つけたネタ第2弾です。

270123e7金沢市内にて、夕食後にコンビニに立ち寄った際に見つけ、思わず買ってしまいました。

良く見るとE7系に限定した表示で、「JR東日本許諾済み」になっています。ということは、地元のW7系が出る前から許諾を撮って来たのでしょうかね。地元の利便性だったらJR西日本だと思うんですけど。

とにかく、地元は北陸新幹線開業を前にボルテージが上がっている様子が分かります。

在来線特急が無くなるからさびしくなる。
なんて思っているのは鉄道ファンだけでしょう。ただ、新潟方面には不便になってしまいますね。

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2015年1月26日 (月)

北陸旅編(その1):金沢カツカレーサンド

こんばんわ。

このところネタの準備が無くなって閑散としてしまいましたが、北陸旅行でかなりネタを仕入れました。
毎日更新とまでは行きませんが、少しの間続けられそうです。

初回は金沢駅にて。
夜にlineさんと待ち合わせして居るとき、小腹が減ってしまったので駅構内のコンビニに立ち寄りました。
夕食の時間の問題もあるので、肉まん程度のものを1コで良かったのですが、パンのコーナーを見ていたらこんなのがあったので、つい手に取ってしまいました。

270123

その名を「金沢カツカレーサンド」。
クセになる味・・・名物?外観からはカレーがどう詰まっているのか良く分からない。

寒いホームで、七尾線の鋭い視線を感じながら食してみました。

ん~~~、まあ、おいしいはおいしいけど、それほどインパクトがないなぁ。ちょっとカレー風味が足りない、もっとカレー味が濃くても良いような?

そう言えば、この翌日、ホテルの朝食のおかずも、ウィンナーとポテトをカレーで炒めたものが出ました。朝っぱらからカレー味!
金沢の人って、カレーが好きな人が多いのかな・・・

私自身、子供の頃からこの歳になってもカレー大好きなんで歓迎ですが。朝から出もOK。

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2015年1月12日 (月)

ZOOKEEPER:隅っこに追いやられたスノウパンダ

ネタの仕込みをしていないのでZOOKEEPERネタでなんですが・・・

270112

普通なら乱入すると、動物園の中を行ったり来たり暴れ回るキャラですが、何がどうなったのか、画面の隅に追いやられたままふなっしーのように上下にガチャガチャと動くだけで、園内に入れなくなってしまいました(笑)。

もう2年以上の付き合いですが、こんなの初めて見ました。

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2015年1月 3日 (土)

KATO 小田急ロマンスカー3100形NSE

こんばんわ。

昨年末に近づいたころ、KATOから発売された「小田急ロマンスカー3100形NSE」を購入いたしました。
我が家ではNゲージを走らせて楽しむ環境が無いので、Nゲージはできるだけ購入したくないのですが、飯田線に始まる昭和攻勢にしてやられたり、次々と散在する羽目になっています。
ここに来てまた、昭和を代表する特急車両、指をくわえている訳にもいかず、結局購入してしまった次第。

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今回のNSEはレジェンドコレクションとなりますので、通常のブックケースとは異なります。
今までほとんどのレジェンドコレクションをパスしてきましたので、最初の101系中央快速以来でしょうかね。本当はビスタカーとかも欲しかったんですが、Nゲージの購入を断っていた頃でしたので、本当に久し振りです。

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とにかく出来の良いことこの上なしと言った感じ。
今回は試作の段階から情報を頂いていたので安心感がありましたし、実際に出来上がったものは文句のつけるところがありません。

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自身の写真資料がたった1枚しかないので下回りまで気にしたことが無かったのですが、こんな形の台車を履いていたんですね。この形状が災いしてか、スカートのある先頭部だけはさすがに再現できないようですね。この辺りはNゲージだからこそ仕方がありません。EF55やC53・C55の流線型なんかも泣き所なんですねぇ~。

過去にもマイクロエースでNSEが出てますが、運良くというか買っていなかったので出来は何とも判断できません。しかし、今言えることは、出来そこそこ或いは納得できない割に値段が国産以上に高騰してしまった中華製よりも、コストとユーザーの懐を考えながら、かつ妥協しないで完成させた老舗の製品の方が正しく信頼できるもの。
そういう意味でも、今回は「完成されたもの」と評価できるものだと思います。

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こちらは比較用というか、久し振りに思い出して箱から引っ張り出したマイクロエースの3000形SSEです。
意外なことに、各部をじっくり見ていたら、結構いけている感じがします。NSEと並べてみても、色合いもかなり合っていて、それほどそん色がない感じ。強いて言えば、ライト回りにリムの銀色がない分、プラスティック感が前面に出てしまったなと言う感じ。それと、ヘッドマークや横サボのでっぱりが大袈裟過ぎるというか大造りというか、この辺の攻めが甘い感じがします。

ここで下地を作ったとみて、重連連結方法をクリアすれば、KATOから製品化されることも期待できそうに思います。

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2015年1月 2日 (金)

新年早々、けずろっとで50P

こんばんわ。

新年早々に、楽天のけずろっとで50Pなんて大物が当たってしまいました270102
このくじも始めて7~8年経つと思いますが、大分昔に10Pって当たったような記憶がありますが、50Pなんて初めてです。

1年の運がここで終わらなければ良いですけど・・・

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2015年1月 1日 (木)

あけおめ2015「マル鉄コレクション館」

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