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2013年3月10日 (日)

東京車掌区発行 車内補充券

こんばんわ。

今日は車内補充券をご紹介いたします。

車内補充券は年月が判別しないものが殆どですが、今回のものは私が実際に使用したもので、記録が残っていたのではっきりとしています。

Photo_2 

東京車掌区発行の車内補充券です。

首都圏のものは殆どが地図式になっており、昔はこれが当たり前と思っていましたが、全国的には首都圏だけだったんですかね?

使用したのは平成2年2月4日。職場旅行で伊東温泉に行き、帰りに奮発してグリーン車に乗ったときのものです。

京葉線が昭和61年に西船橋~千葉港間、昭和63年に南船橋~新木場、西船橋~市川塩浜間が開業していますが、この車内補充券には一切記載されておりませんので、おそらくそれ以前に調整されたものをそのまま使用しているのであろうと思われます。

このグリーン車に乗ったとき、途中駅から船越英二(船越栄一郎の父)さんが隣の座席にのってきて、間近に芸能人を見て驚いたことを今でも覚えています。
211系の2階建てグリーン車で、211系のグリーン車としても、2階建てのグリーン車としても初めての体験でした。

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切符(指定以外&乗車券関係)」カテゴリの記事

コメント

東京車掌区の車内補充券は比較的発行枚数が多く、頻繁に改版されていました。国鉄時代に製作されたものは、昭和で全部払い切り、□東入りJNR地紋→JRE地紋→事由欄変更2回→裏面通行税削除 等々の変化を経て、平成2年頃は画像のように事由欄「ロイヤルボックス」入りの様式になっています。また、限られたスペースで新規路線や新駅の追加を一律に反映するわけにはいかず、車掌区(様式符号)毎の使用実態に合わせて、変更箇所を取捨選択していたようです。画像の券では、同じ東海道線で同日開業ながら、片浜駅掲載、西焼津駅未掲載、となっています。

投稿: LOOP | 2013年3月16日 (土) 22時51分

LOOP様
詳しい情報ありがとうございます。
なるほど、ロイヤルボックスなんて表示があったんですね。縁がない部分なんで気が付きませんでした。
昔はこの手の乗車券にはまったく興味が無かったのですが、むしろ奥が深いんだな、ということを実感いたしました。
また見つけたら順次アップしようと思いますので、またお気づきの点があったらよろしくお願いいたします。

投稿: キハ181つばさ | 2013年3月23日 (土) 07時07分

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