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2012年8月26日 - 2012年9月1日

2012年9月 1日 (土)

オレンジカード:E1系Max 10,000円券

こんばんわ。

今日は時間があったのにアップするの忘れてました!

上越新幹線を走るE1系ですが、その運用もあと1ヶ月を切ってしまいました。
ですので、手持ちのE1系カードからオレンジカードをご紹介いたします。

950512

裏面の記号から判断すると、平成8年頃に発売されていたようです。
E1系が誕生したのは平成6年ですから、特にE1系の誕生を記念したものではなさそうです。

このカードは700円のプレミアが付いた10,000円券です。まだICカードは誕生しておらず、当時としては少しでも電車賃が安くなるということで、高額ながらも人気があった券種でした。
しかし、外国人偽造グループの暗躍などによって高額被害が多発、特にプレミアの付く5,000円券と10,000円券は発売が中止、以来、復活することが無いままとなっています。

さてE1系Maxですが、リニューアルが平成15年からとなっていますので、図柄も当然に登場当初の塗装となっています。
誕生当時はこのように特別な塗装をした車両はありませんでしたので、新幹線らしからぬ違和感があったものです。
しかし、リニューアルによりE2系と同様の塗装となると、背の高さからの間延び感があり、このときのデザインの方が秀逸であったな、という感じがします。

当初の塗装時代の写真を撮ったことが無く、いまさらながら残念に思います。

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2012年8月30日 (木)

残念ですが記事を閉じます。

こんばんわ。

エントリ以来、大好評をいただいた「むかつくクソテツ親子」の記事ですが、ページビューで見る限り1記事だけで350件、全体記事で800件を超えるようなアクセスが記録されてしまい、ちょっとビビってます。このブログでは全体記事でも1日150~300件程度であり、ちょっと尋常じゃないんです。

PRにもなったし、良い部分もあったのですが、

入るコメントは、嫌がらせの被害を受けた者に対してその後の行為を罵倒するような内容であり、正義感をかざしていわれのない誹謗を行うなど、自分のやっていることが私のレベルとなんら変わりないことに気が付いていない・・・といった輩ばかり。まあ、これ以上言うとまたこちらにクレームを入れてくるのでやめておきましょう。

そんな訳で、記事は非公開とさせていただきました。

ブログ村を見る限り、今までに無い、有り得ないほどポチをいただいています。
これは、この記事を見てむかついた人がわざわざ押してくれるわけありませんから、強く共感をいただいたもの(写真を一時的に晒したことに対する是非は別)と受け取っております。

そういう意味では、コメントは入れづらい内容ですから言葉はいただいていませんが、このポチの数で共感・応援いただいたものと受け取っております。
ポチをいただいた多くの方々に、厚く御礼申し上げます。

ひとつ言わせていただけば、嫌な目にあった事件を晒して話題を振り撒くより、そうしたトラブルの無い日々を過ごし、良い事があったらみなさんにご報告をし喜びを分かち合う、そんな世の中になってくれることを切望しています。

とか何とか言って、またそのうち何かあると思いますけど。

応援いただいた方、ありがとうございました。
また、「見たかった~」と思って訪問された方、誠にすみません。

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2012年8月27日 (月)

イオカード ひろがる新幹線ネットワーク

こんばんわ。

久し振りの新幹線撮影の機会があったので、カードから新幹線系をご紹介したいと思います。

9604

平成8年に発行されたイオカード「ひろがる新幹線ネットワーク」です。

図柄からお分かりのように、JR東日本を支える新幹線の車両たちで、200系も後発の100系スタイルのものが入っています。
こうして見ると、素人目には100系タイプの型の方が先になくなってしまったというのが???な感じがしてなりません。

また、この中では既に400系が全廃で形式消滅となっています。
考えてみれば、国鉄時代から続く3桁形式で、試作車を除けば0系よりも先に400系が廃形式というのが信じられません。

そしてこの9月28日をもってE1系Maxが運用から撤退し、さらにE6系が量産されることによりE3系「こまち」が見られなくなるのも時間の問題となります。最後に残るE3系が「つばさ」というのも奇異な感じですね。

東海道でもN700Aというのが生産され、N700系もA化されるらしいということ。具体的には分かりませんが、新しいと思っていたかわいい700系すら存亡の危機に面しています。

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