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2012年11月

2012年11月30日 (金)

首都圏新都市鉄道 チャージ領収書

こんばんわ。

首都圏新都市鉄道・・・ピンと来ませんね。
「つくばエクスプレス」と言えば誰でもお分かりでしょうけど、それほど愛称が定着してしまい、本当の会社名を忘れてしまいます。

先日、茨城県唯一の現場に行ってまいりました。1年に1回ですが、3年連続で私が当たりまして、「みどりの」というまず用事の無い駅に3回も行ったことになります。

来年度に現在の担当から異動になってしまうと、おそらくはつくばエクスプレスに乗ることすらなくなってしまうでしょうから、記念に何か残そうと思って考えたのが、Suicaのチャージ領収書です。

Photo

みどりの駅発行のチャージ領収書です。
地紋はPJRで、独自のものではありません。
しかも、会社名が「首都圏新都市鉄道」となっており、「つくばエクスプレス」という愛称や「TX」のロゴも一切無く、かなり地味~な表情となっております。

運賃もヒジョーに高いため、2千円分チャージいたしましたw

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2012年11月26日 (月)

消えたナンテンの樹

こんばんわ。

昨日、写真を撮るために蕨駅ヨコの駐輪場に行ってみましたら、線路側フェンスの袂の雑草がスッカリ無くなり、本当にキレイになっていました。

241125

あまりにもさっぱりし過ぎで「あれっ?」と思ったのですが、昨年12月24日、ここで撮影していたときに鮮やかなナンテンの実が気に入って、写真を撮っていたんですよね。

231224

これが平成23年12月24日撮影のナンテン。良いコントラストだったんですが・・・。

駐輪場であるが故、トゲのある枝っぷりの良いナンテンの樹は「不要」と判断されてしまったんでしょう。どのくらいで元のようになるんだろ?

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2012年11月25日 (日)

普通乗車券:自販機 南流山→450円

こんばんわ。

先週の木曜日、年に1回のつくば出張でした。

帰りの南流山での乗り継ぎの際、現金の節約のため古いオレンジカードを使って、久し振りに乗車券を買いました。

なんと言うことも無いただの自販機軟券なのですが、なんか駅名の字のバランスが悪いな・・・と思って、蕨駅で無効印をもらい、持ち帰りました。

Photo

駅名は画数によって字の太さを変えてあるみたいで、パソコン時代の影響がモロに出ている感じがします。そこだけが気になって持ち帰ったわけですが・・・。

蕨駅で無効印をもらうと、なんと「乗車記念」に変わっていました。
3月に青森に行った帰りにもらったときは「無効 蕨駅」だったような気がしましたが・・・。
サービス向上、良いことです。

で、それだけの予定だったのですが、実は不思議な表示を発見。
「○ム」です。

「○ム」ですが、一般的には無人駅や駅員無配置駅で「○簡」「○委」でない場合と思っていました。しかし、南流山駅が無人駅である筈がありません。

で、調べてみましたら、窓口発売(みどりの窓口を含む)が無く、全ての駅を行き先とする乗車券を発行することができない場合、この「○ム」表示をするように規定されているようです。

遠距離運賃の場合、乗り越しの際に打ち切り計算になってしまいますが、このように初めから乗車券を発行できない駅からの乗車券を打ち切り計算にしてしまっては、旅客が損してしまう場合が発生しますね。おそらく、その辺りをフォローするための制度、それを示すための表示ではないかと推測します。

ちなみに、南流山駅は平成24年1月21日にみどりの窓口が廃止になったそうで、このときに「○ム」表示がされるようになったようです。

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2012年11月23日 (金)

夏目友人帳 ニャンコ先生 のんべえ横丁ストラップ

こんばんわ。

先日、金町の現場に行った際、昼食でジョナサンに行ったのですが、入口にニャンコ先生のガシャポンを発見いたしました。
こういう場所だと、背広姿で買うのは非常に恥ずかしいのですが、なかなか探してまでっていうのができませんので、思い切ってかってしまいました。

今回のラインナップは・・・

241120

『夏目友人帳 ニャンコ先生 のんべえ横丁ストラップ』!

こりゃ当たり外れの大きなラインナップです。

私が引いたのは・・・

241120_2

枝豆です・・・

これもカワイイのですが、キャラがちょっと小さいんですよね。

それで、なんか相方はこれが良いと言いながら買ってみると・・・

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一升瓶!しかも「またたび酒」?

うん、これはカワイイ!

もちろん、交換してもらいました。

前回の『ガシャポン:ニャンコ先生』でも1発で当たりを引きました。
今回は交換と言う形ですが、無駄遣いせずに良いヤツがGETできますた。

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2012年11月20日 (火)

2012 OKI(沖電気)文化彩

こんばんわ。

今日も街ネタです。

毎年今頃、日曜日に3054レ(15時頃)を撮りに行くと、蕨駅近くに昔からあるOKI(沖電気)で文化祭(文化彩)に出くわすんですよね。
ここには消防車や過去にはパトカーの展示なんかもあるのを知っていたのですが、15時過ぎくらいになるとこれらのイベント車もみんな帰るところだったりするんです。

そんなことで、近場でありながら1度も行ったことがなかったんですが、平成24年11月18日、EH500-901が上京するということで線路際に行きましたら、何やら道案内にはっぴを着た人たちが立っています。

「これは?」と思ったら、やはり文化彩が行われていました。

今回は3086レということで昼前、4094レを撮り終わって25分ほどありますので、初めて覗きに行ってきました。

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消防車の展示はポンプ車でした。ほんとはワラビーくん付きのはしご車を期待していたんですけどね。

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近年の消防車は、盗難防止等の関係でしょうか、こうした備品・道具類がシャッターで格納されています。
こうした内部をじっくりと見ることが出来るも、展示ならではというところですね。

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奥の広場?はバザーやフリーマーケットが所狭しと並べられ、ものすごい密度です。
その一片では線路が敷かれ、ミニSLも走っています。かなりマニアックな形式ですね。

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線路は複線有り、一方は旧式SLプッシュプルで往復、もう一方はトーマス形のSLが半分までの距離を2台でピストンしていました。
トーマス形の方は、運転を保護者付きで子供に運転させているのが変わっていますね。

お金も時間も無いので、10分程度の見学で切り上げ、3086レの撮影に戻りました。

模擬店で食べ物も豊富にありましたし、福島県や宮城県の復興支援物産店もあり、知っていたら少しでも買ってあげたかったんですけど。

また来年、タイミングが合えばもう少しゆっくり回ってみたいと思います。社屋内にも入れるようですし・・・。

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2012年11月18日 (日)

水上バスと中央大橋と秋

こんばんわ。

スキャニングしたネタとか切れちゃっているんで、また風景モノでお茶濁しですが・・・。

昨日の佃大橋とともに、その一つ上流側にある中央大橋も撮ってみました。
袂まで行くにはちょっと時間が足りないので、あまり大きく撮ることはできなかったのですが、テラス際の紅葉がきれいなのと、ちょうど都の水上バスが見えましたので、このアングルにしてみました。

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水上バスって思った以上にスピードが遅くて、見えてからここに来るまで結構じれったかったです。(笑)

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2012年11月17日 (土)

快晴の佃大橋

こんばんわ?

土曜日の天気が悪いと損した気分です。

そんなんで、現場で撮影してきた気持ちのいい写真を。

241114
平成24年11月13日 佃大橋

時間調整で、現場の近い隅田川テラスで一服。
この日はテツネタが無かったのですが、あまりにも清々しい風景に思わずカメラを取り出してしまいました。

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2012年11月13日 (火)

京成電鉄 通学定期券(京成稲毛←→京成津田沼)

こんばんわ。

随分前になってしまいますが、lineさんから貰いました中学時代の通学定期乗車券をご紹介いたします。

Photo

京成電鉄千葉線の京成稲毛と京成津田沼を結ぶ通学定期乗車券です。

私も高校時代に国鉄の通学定期券を使用していましたが、一見すると駅名の印刷方法や日付のゴム印、券面の配置や地紋に至るまで殆ど違いが無いように思えます。
ただし、地紋はもちろん国鉄ではなくJPR地紋となっています。

あまり特徴的な部分は見出せないのですが、強いて挙げるとすれば、発着駅の「京成」の特活文字が稲毛と津田沼でかなり異なっている点でしょうか?

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2012年11月11日 (日)

公園の前屈練習器?

こんばんわ。

金曜日、現場で八丁堀~日本橋界隈へ行ったのですが、首都高の脇にある公園とは言い難い休憩スペースみたいな場所で妙なものを見つけました。

※撮影は、平成24年11月9日です。

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初めは手形だけが判ったので、一体コリャなんだ?と思ったわけですよ。
手形が付いた肋骨みたいな感じで、ちょっと不気味。

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前から見るとこんな感じ。

ん?なんか足の形もあるね。

241109_3

上から見るとこんな感じ。

で、ここに足を揃えて手形に手を置くことを想像すると・・・前屈か?

そうか、前屈がきつい人は、この手すりを1本ずつ掴みながら下に向かっていけば手が付くようになると!

なるほど!

って、本当にそれが目的なのか?

現場の行く先で時間調整に公園を良く利用しますが、これは初めて見ましたね。
でも、実は去年の今頃もここで一服したことがあるんです。その時は全然気がつきませんでした。

近くの公園にあったら是非使ってみたいですね。身体が滅茶苦茶カタイもんで(笑)。

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2012年11月 9日 (金)

JP LAWSON(JPローソン)

こんばんわ。

今回はこんな光景です。

241105

JP LAWSON(JPローソン)

こんなのを初めて見て悦んで写真を撮ってきたのですが・・・

家に帰ってから調べてみたら、もう3~4年前から始まっていたみたいですね。
今回、JPタワーに行ってみて初めて知りました。

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2012年11月 5日 (月)

東急東横線 渋谷駅開業85周年 記念入場券

こんばんわ。

タイミングを逸してしまいましたが、lineさんからいただいた東急東横線「渋谷駅開業85周年」記念入場券をご紹介いたします。

折りたたんだ状態ではコンパクトですが、3つ折でかなりの長さになります。3分割してスキャンし、強引につなげてみました。

Photo

クリックすると大きくなると思います。

真ん中が台紙を兼ねた裏表紙、右側が表紙になります。
表紙は、渋谷駅に屋根を模したデザインとなっており、それらしいアイディアですね。
いつも思うのですが、東急という会社の鉄道に対する姿勢というか、或いはファンの心の押さえ方というか、大したもんだなぁと思います。

Photo_2

こちらは内側を示したものです。

今回の記念入場券はD型3枚です。
表紙の裏にはご挨拶のような説明、右側の中折の紙面には昭和初期の頃からの渋谷駅の写真が載せてあり、資料的な価値もあります。

Photo_3

こちらにはそれぞれの入場券を並べたものをスキャンしてみました。

今回の写真は、歴代の人気車両を載せてあり、現在の車両を見送っています。85年を表現するのには枚数が足りないですね。
日付はダッチング風の印刷になっています。

いつも感心してしまうのは、これだけのグレードでありながら300円という安価に抑えていること。つくづくファンを大切にしている会社だな、と思うわけであります。

説明にも書かれていますが、平成25年3月には副都心線との直通運転が開始となり、地上の渋谷駅は消滅します。東急としてもその85年の歴史を残しておきたかったのでしょう。

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2012年11月 3日 (土)

山手線トレインネット

JR東日本で『山手線トレインネット』という実験をやっています。

私は「スマホとかiフォン見ながら歩いて他人に迷惑掛ける派」にはなりたくないので、この手のものには基本的に興味を示さないことにしています。つまりは無関心。

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ただ電車としてネタになればと写真を撮ってみましたが、サイドのみの広告って言うのはなかなか表現しづらく、せめてヘッドマークとか付いていると良いんですが。

1編成しかないのでそれほど合うことはない・・・筈なのですが、何故か良く会います。チョコ電のときは粘りに粘ってやっと1ショットってとこだったんですけど。
11月上旬からは2編成に増えるそうです。

面白いのは、この編成の現在位置を『山手線トレインネット』で確認することができること。

電車が遅れているとき、このようなシステムで現在の電車の位置が掴めるようになると、スマホとか持つ有難さが分かるかもしれません。

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