手作り！無札証明書（木下駅、王子駅）

こんばんわ。

今日も暑かったですね。衣替えして夏服にしてみましたが、上着を着るのが苦痛なくらいでした。

さて、先日『平成２２年　乗車駅証明書　「白坂駅」「豊原駅」「高久駅」』というのをアップいたしました。これは無人駅が増え、さらにワンマン対応となったため、バスで言うところの乗車整理券のような意味合いで使用されています。

しかし、古い時代を見ると、有人駅でも同じような証明書が発行されていたことがあります。

私が所有しているものは極少数ですが、ご紹介したいと思います。

成田線木下駅で発行された無札証明。

京浜東北線王子駅で発行された無札証明書。

いずれもカレンダーなどの端切れにゴム印を押したものですが、ゴム印が作られているということは、何らかの対応のために常備されていたということになります。

当時の木下駅では、列車本数もかなり少ない時代ですから、列車の発車間際に切符を買っている暇が無い時など、改札で渡してそのまま乗車させていたのでしょうね。その辺りは想像が付きます。

さて、王子駅ですが、実は私も約半年間、王子駅に勤務したことがあります。でも、この証明書の存在は知りません。

王子駅は本屋口、中央口、南口（通称Ａ口）の３箇所の改札を持つ変わった構造です。本屋口は出札窓口を備えた大きな規模を持ちますが、中央口は出札窓口が無くかなりせみ構造です。南口は閑散としているため、さらに小規模となっています。

当時は券売機で千円札の使える機械がやっとの頃ですから、もしかしたら中央口や南口において高額紙幣に対応できず、無札で着駅精算にしていたのかもしれません。あとは停電対応になるかと思いますが、この無札証明を手に入れたときは、特に停電等で多量の着札があった記憶はありません。

このような証明書は、回収・精算されてしまうのが通常ですから、つまらないものではありますが、意外と手に入りづらいものではないかと思います。

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