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2007年9月2日 - 2007年9月8日

2007年9月 2日 (日)

「いなば」「紀伊」:特急券・B寝台券

久しぶりに特急券をアップしたいと思います。

本日アップした特急「いなば」と、併結運転されていた「紀伊」の特急券・B寝台券です。

Photo_24
米子駅旅行センター発行の「いなば」特急券・B寝台券です。まだ14系3段式寝台の時代ですので、「B客ネ三」の記号が付してあります。強いて言えば下段ですから、料金的な区別として「下」という記号がどこかにあっても良いと思うのですが、当該券面には見当たりません。
3年半しか運転されなかった「いなば」ですので、列車的には希少性の高い特急券かと思われます。また、当該列車は座席指定車を連結していた時期もありますので、特急券・指定席券も存在するはずですが、残念ながら所有していません。

Photo_25こちらは、「いなば」に併結されていた「紀伊」の特急券・B寝台券です。「紀伊」はB寝台車のみのモノクラス編成でしたので、特急時代にはB寝台券しか存在しないものと思われます。同券は交通公社新宮の発行となっています。

Photo_26こちらは、「紀伊」の格上げ前の急行時代のB寝台券です。この時代は、東京~大阪間を結ぶ急行「銀河1号」と併結運転されていました。形態的には付属編成が紀伊勝浦発着の「紀伊」となりますが、時刻表によると「紀伊」にもA寝台車が連結されていますので、数は少ないですがA寝台券も存在する可能性があります。(今のところ見たことはありませんが・・・)


昭和50年くらいまでは、新婚旅行といえど海外に行けるカップルなどかなりの金持ちでないと難しかった時代で、宮崎の日南、紀伊勝浦などは人気の場所でした。時代を反映して、急行「日南」やこの「紀伊」も需要が相当あったものと思われますが、高速道路網の整備、そして円高に伴う海外旅行需要の増大など、鉄道に不利な時代となってしまいました。

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