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2007年3月30日 (金)

鉄道コレクション第4弾購入 シクレ出たー!

こんばんわ。

今日は仕事帰りに新宿ヨドに寄って、焼増しの受取りと鉄道コレクションの入荷偵察に行ったのですが、残念ながら未入荷。ヨドは配送センターで仕分けされるせいか、他店より必ず入荷が遅いですね。ということで、やむなくほぼ確実に入荷しているであろうさくらやホビー館に出動。めでたく購入できました。
今回は17m国電で、クモハ12やクモニ13がラインナップされており、さらに国鉄クモハ14型(旧モハ32型)の譲渡車もあり、旧型国電ファンの私としては、買わないわけにはいきませんでした。

取り敢えずいつものパターンで、1BOXコンプしつつバラを4個、動力ユニットを2組購入。〆て1万円なり・・・トホホ・・・。金がぁ~~~。

成果は以下のとおり、

大井川鉄道 モハ312
富士急行 7032+7062
国鉄 クモニ13        以上、4輌でした。

クモニ13はそのままN化、富士急行7032はスカ色か茶色化して他の旧国と混結したいですね。大井川はどうしましょうか・・・改造のしようがないですね。何かアイデアがあったら教えてください。
富士急行7062は、左右の側窓の桟にプラ材が通っておらず、完璧不良品。補修するにも厳しいところなので、今後の追加分の様子を見て返品交換するしかないかなぁ~、と思っております。

全体的の仕上がりはというと、相変わらずホコリの巻き込みが多いですが、それでも形状・塗装はまあまあと言えそうです。あからさまにいい加減と言えるような雑さはあまり見られないようです。

 
で、1BOX(10個入り)の方ですが、4個目の開封でシークレットが出てきました!!


Photo_3 クモハ12004と書いてあります。あまり実車のことは良く知りませんが、同じ元34系列のオリジナル両運車で、前後とも非貫通化されています。

シークレットが1発で出たのは、鉄道コレクション第2弾以来ですか。まあ、今後意地になって買い足さなくてすむわけですが、肝心なクモハ12のノーマルが現在1台も手元にないことになります。何とか手に入れなくては・・・。

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